
| مشروع | وحدة | RP905IV |
| عرض الرصف الأساسي | m | 3-5.85 |
| أقصى عرض للرصف | m | 9.15 |
| أقصى سُمك للرصف | mm | 500 |
| معدل الإنتاج النظري | ذ | 1000 |
| سعة القادوس | t | 15 |
| قوة المحرك | kW | 191.5 |
| طريقة تسخين الخرسانة | - | التدفئة الكهربائية |
| الوزن الإجمالي للجهاز | t | 23.6~27.5 |
| أبعاد النقل | mm | 7350x3000x3160 |
تعتمد الأجزاء الرئيسية للآلة على مكونات مستوردة، مما يجعل جودة التصنيع وموثوقية الآلة بأكملها تصل إلى مستوى المنتجات المستوردة المماثلة، وهي معدات مثالية لرصف مواد الخرسانة الإسفلتية.
1. القيادة بشكل مستقل، والتحكم بواسطة الكمبيوتر الصغير، وسرعة الرصف باستخدام تقنية التحكم الآلي بالسرعة الثابتة.
2. اعتماد محرك ديزل SC7H260 ناضج وموثوق به بقوة تصل إلى 191.5 كيلوواط.
3. إن استخدام مشعاع مركب قوي ثلاثي في واحد، من خلال تصريف الحرارة المركزي القسري، يمكن أن يضمن العمل المستمر طويل الأمد في ظل درجة حرارة عالية تبلغ 50 درجة مئوية.
4. يتم استخدام أربع مجموعات من النظام الهيدروليكي الكامل المستقل لتشغيل توصيل وتوزيع المواد، ويتم التحكم في مستوى المواد تلقائيًا، ويعتمد توصيل المواد على تقنية التحكم بالمستشعر فوق الصوتي، ويعتمد توصيل المواد على تقنية التحكم فوق الصوتي أو النبضي لضمان استقرار مستوى المواد في خزان المواد.
يُعدّ رصف الطرق السريعة والفرعية أحد التطبيقات الرئيسية لماكينة الرصف RP905. وبفضل قدرتها على تحقيق كفاءة ودقة عاليتين في الرصف، تستطيع هذه الماكينة التعامل بسهولة مع مشاريع الرصف واسعة النطاق. كما أنها قادرة على رصف طبقات سميكة وعريضة من الأسفلت، مما يجعلها مناسبة لكل من مشاريع الإنشاءات الجديدة ومشاريع إعادة الرصف.
إضافةً إلى الطرق السريعة والفرعية، يمكن استخدام آلة رصف الطرق RP905 في بناء مدارج المطارات. تضمن دقة عملية الرصف واتساقها أن تكون المدارج ناعمة ومستوية، مما يوفر سطحًا آمنًا ومريحًا لهبوط وإقلاع الطائرات.